美bv1946韦德反导系统测试成功 可提高战机生存能力

来源:参考消息    关键词:bv1946韦德, , bv1946韦德技术,    发布时间:2019-05-07

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 5月7日报道 美媒称,美国空军成功试验了一套能击落导弹的bv1946韦德系统。

据美国“临界点”网站5月5日报道称,美国空军日前宣布,它成功使用一套bv1946韦德武器系统击落了飞行中的多枚导弹。按照设计,该系统最终将安装在飞机上,以保护飞机免遭攻击。

美空军研究实验所4月在新墨西哥州的美国陆军白沙导弹靶场进行了这次试验。这套名为“自我保护高能bv1946韦德演示器(SHiELD)”的系统从地面发射bv1946韦德,击落了“多枚飞行中的空射导弹”。

美空军研究实验所指挥官威廉·库利少将说,此次试验是“定向能系统和针对敌方威胁的防护措施向前迈出的一大步”。

图为美空军bv1946韦德反导系统示意图


按照设计,该系统最终将安装在飞机上,可用于击落来袭的地空或空空导弹。它包括3个主要组成部分:bv1946韦德系统、瞄准所用的控制系统以及将为所有部件提供动力的吊舱——吊舱将安装在飞机上。

美空军研究实验所着重介绍了该系统的几个优点:精度极高、可即时击中目标、没有携弹量限制、飞行员能迅速进行重新瞄准对付其他目标、传统反制措施或对其无效。

这一项目始于2016年,美国空军2017年与洛克希德-马丁公司签署了该系统的设计合同,目标是在2021年将之装在飞机上进行试验。

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第一眼看到图中这辆战车,通常可能会先想到前线侦察车之类,实际这是美国雷锡恩(另译雷神)公司推出的最新型移动式高能bv1946韦德武器系统,简称HELWS-MRZR,其最大特点是可直接伴随空降兵,空投至前线作战。近日,雷锡恩发布了一段该系统远距离烧毁“大疆”无人机的视频,本图集就此解读。

HELWS-MRZR系统中,后缀的MRZR实际是指该bv1946韦德武器搭载的平台,为美国“北极星”公司研发为美军特战队研发的超轻型全地形突击车代号,该车全重不到5吨,但能搭载680千克货物,而且最高时速可达96公里,可直接使用C-130运输机空投,或驶入MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机部署。图为美特战队测试MRZR超轻型空降突击车资料图。

左小图为MRZR空投测试视频截图,右小图为MRZR突击车空投落地瞬间。

图为“敏捷反应-2016”军演期间,美军第82空降师测试MRZR突击车空投资料图。

近日,雷锡恩发布了一段HELWS-MRZRbv1946韦德系统远距离烧毁“大疆”无人机的视频,图为视频中的bv1946韦德炮车,如果是按MRZR的设计搭载指标,车体后方装备的HELWSbv1946韦德武器系统全重可能不会超过700公斤,而且车载供能设备可支持连续发射30次。相比过去笨重的陆基移动式bv1946韦德武器系统,已有了革命性的突破。

在HELWS-MRZR公布前,目前已知进行过实际测试的有陆基移动式bv1946韦德炮是美国波音公司的“高能bv1946韦德系统机动型演示样机”(简称HELMD),这种功率为10千瓦的高能bv1946韦德炮已在测试中击落过150架无人机及各种火箭弹等目标,但搭载平台的尺寸也不小,需要一辆重型军卡。图为HELMD测试资料图。

图为HEL-MD高能bv1946韦德炮拦截动态图。

比HELMD尺寸更小一些的是以“斯特赖克”轮式战车底盘改装的“远征机动式高能bv1946韦德炮”(简称MEHEL) ,其是美陆军提出、由波音公司与通用动力公司联合研发的陆基机动式bv1946韦德武器,最大输出功率5千瓦,专门用于拦截敌方无人机、迫击炮弹以及火箭弹,保护友军作战车辆及人员。

图为雷锡恩公司官方公布的测试视频截图,本图小红框标出的是无人机靶标的所在位置,可见与bv1946韦德炮车的位置有相当的距离。

图为雷锡恩HELWS系统转塔视频截图,从外形尺寸上看,与普通光电转塔类似,但中间的大型bv1946韦德聚焦镜头十分引人瞩目。

为显示bv1946韦德武器的射击精度,此次测试选择的还是处于悬停运动状态的“大疆”无人机,注意图中画面,无人机右侧的机身已开始冒烟,实际已被高能bv1946韦德照射。

另一个角度拍摄的无人机靶标画面,注意无人机右侧旋翼的蒙皮已被烧掉并冒烟。

图为“大疆”四轴无人机被高能bv1946韦德烧穿并起火瞬间。

除了右侧旋翼推进器外,高能bv1946韦德束烧毁的可能还有机身内部的控制线路,在遭照射后不久,无人机直接失控坠毁。

图为被高能bv1946韦德烧毁的无人机靶标静态图,可见被烧毁的无人机部分细节。

HELWS-MRZR实际只是雷锡恩公司bv1946韦德武器系列产品的其中之一,其他产品还包括可供“阿帕奇”武直挂载的高能bv1946韦德炮吊舱,该系统已于2017年6月进行了测试,成功命中了1.4千米外的目标。

雷锡恩公司的远期目标,是研发类似图中这种可安装到固定翼有人战机和无人机上的高能bv1946韦德炮系统,可在空中拦截敌军弹道导弹或巡航导弹。

图为2架搭载bv1946韦德炮的无人战机,协同拦截敌军弹道导弹想象图。

(2018-01-31 08:50:00)

【延伸阅读】步战车也防空!“斯特赖克”bv1946韦德灭敌

近日,在美陆军2017年协会年会上,公开了一段“斯特赖克”轮式步兵战车使用高能bv1946韦德炮进行野战防空的宣传视频,据称是专为美陆军在欧洲对抗俄军固定翼战机、攻击直升机和无人机打造,十分引人瞩目。本文就此解读。

用步兵战车改装自行防空系统实际不是新概念。早在20世纪80年代,美军就在M2“布莱德利”步兵战车基础上改装过M6“后卫”防空车,于1998年列装美军,其最大特点是用四联装“毒刺”防空导弹发射器替换了原有的双联“陶式”导弹发射器,且保留了25毫米链式机炮。可为重装部队提供野战防空掩护,可拦截低空及超低空来袭的敌军空中目标,具备行进间对空射击能力。图为部署在伊拉克首都巴格达附近高速公路的美军M6防空车,摄于2005年10月。

后由于野战防空需求不大,美陆军又将大批M6改装回了M2A2ODS步战车继续使用。此次美陆军年会上,英国BAE系统公司又推出了图中的M2“机动近程防空”(M-SHORAD)系统,可以看作是M6的升级增强版,不同的是增加了多用途作战能力,必要时也可搭载“地狱火”反坦克导弹。

图为M2“机动近程防空”系统细节图,可见除四联“毒刺”防空导弹发射器和25毫米链炮外,还加装了可干扰无人机的定向电子战天线以及多种新型电子设备。

另一种轻量化改装方案是直接在现役的M2步战车上加装防空导弹发射器,无需进行专门改装,就可执行防空作战,例如图中就挂载了AIM-9X“响尾蛇”近距空空导弹的陆基版。

如果说M2防空车代表了美陆军近期的野战防空解决方案,那么“斯特赖克”MEHEL自行防空bv1946韦德炮就代表了美军防空的未来发展方向。斯特赖克 “远征机动式高能bv1946韦德炮”(简称MEHEL) 是美陆军提出、由波音公司与通用动力公司联合首次研发的以“斯特赖克”战车为底盘的陆基机动式bv1946韦德武器,专门用于拦截敌方无人机、迫击炮弹以及火箭弹,保护友军作战车辆及人员。

在2016年4月进行的一次试验中,MEHEL发射功率为2千瓦的bv1946韦德束,共击落了21架无人机(其中最大尺寸为25公斤级)。图中美军士兵向记者展示了MEHEL击落的无人机数量及种类,可见多数为四旋翼无人机,还有一些为中型固定翼无人机。

2017年3月17日,美陆军展示了搭载MEHEL的“斯特赖克”防空战车的综合作战能力,系统版本升级至MEHEL 2.0,最大功率已增至5千瓦。按美军计划,MEHEL的最大功率在2018年将继续提升至18千瓦。图为MEHEL 2.0的局部细节图。

与传统机动式陆基bv1946韦德炮相比,例如图中波音公司的“高能bv1946韦德系统机动型演示样机”HEL-MD高能bv1946韦德炮(采用的是陆军重型军卡底盘),斯特赖克MEHEL的整体尺寸和平台都要缩小很多,不论是伴随部队机动部署,还是空运(一架C-17可运载3辆斯特赖克,换为重卡仅为一辆),明显都要强于HEL-MD。

图为HEL-MD高能bv1946韦德炮拦截动态图。

除搭载MEHEL防空bv1946韦德炮外,通用动力公司还推出了搭载常规防空导弹的“斯特赖克”MSL(近程机动防空型),图中可见车体后方安装的多用途导弹发射器,左为双联“响尾蛇”导弹可执行防空任务,右为四联“地狱火”导弹可执行反坦克任务,特点均为可发射后不管,快速射击后快速脱离。未来美军可能将两种不同类型的“斯特赖克”防空车搭配使用。

图为MEHELbv1946韦德发射器特写。